1.1 βενζίνη — 67 PS (πριν από το facelift)
1.086 cc · Βενζίνη
- Χειροκίνητο 5 σχέσεων
- Αυτόματο 4 σχέσεων
tuneΦίλτρα
0
αγγελίες
historyΓνώρισε τις γενιές του i10
Πατήστε για φίλτρο
Επιλεγμένη γενιά: 1η γενιά (PA)
settings1.1 / 1.2 L
luggage225 L
eventFacelift 2011
Επιλεγμένη γενιά: 2η γενιά (IA)
settings1.0 / 1.2 L
luggage252 L
eventFacelift 2017
Επιλεγμένη γενιά: 3η γενιά (AC3)
settings1.0 / 1.2 L
luggage252 L
eventFacelift 2023
Οδηγός γενιάς
Hyundai i10
Με μια ματιά
- Μήκος
- 3.565 mm
- Πλάτος
- 1.595 mm
- Ύψος
- 1.540 mm
- Μεταξόνιο
- 2.380 mm
- Πορτμπαγκάζ
- 225 L
- Facelift
- 2011
Χαρακτηριστικά
- Ευρώπη από το 2008 · facelift 2011
- 5θυρο hatchback · πορτμπαγκάζ 225 λίτρων
- Βενζίνη 1.1/1.2 · diesel σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές
- 5τάχυτο χειροκίνητο ή 4τάχυτο αυτόματο, ανά έκδοση
- ESP και αερόσακοι: έλεγχος συγκεκριμένου εξοπλισμού
- Euro NCAP 2008: 4 αστέρια ενηλίκων, παλιό πρωτόκολλο
Κινητήρες και κιβώτια
Η ισχύς και η διαθεσιμότητα εξαρτώνται από το έτος έκδοσης και την αγορά.
1.1 βενζίνη — 69 PS (μετά το facelift)
1.086 cc · Βενζίνη
- Χειροκίνητο 5 σχέσεων
- Αυτόματο 4 σχέσεων
1.2 βενζίνη — 78 PS (πριν από το facelift)
1.248 cc · Βενζίνη
- Χειροκίνητο 5 σχέσεων
- Αυτόματο 4 σχέσεων
1.2 βενζίνη — 86 PS (μετά το facelift)
1.248 cc · Βενζίνη
- Χειροκίνητο 5 σχέσεων
- Αυτόματο 4 σχέσεων
1.1 CRDi — 75 PS (επιλεγμένες αγορές)
1.120 cc · Πετρέλαιο
- Χειροκίνητο 5 σχέσεων
Πριν αγοράσεις
Για αγορά PA, προέχει τεκμηριωμένη συντήρηση και έλεγχος φρένων, διαρροών και ανάρτησης. Επιβεβαιώστε αν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο διαθέτει ESP.
Σημεία ελέγχου
- Φρένα και χειρόφρενο
- Διαρροές λαδιού
- Ανάρτηση και διεύθυνση
- Μπαταρία και φωτισμός
- Ιστορικό συντήρησης / αριθμός πλαισίου
Ενδείξεις που χρειάζονται προσοχή
- Αναμμένες ενδείξεις ABS ή αερόσακων
- Έντονες διαρροές ή ανομοιόμορφο φρενάρισμα
Γνωστά προβλήματα
Φρένα
ADAC: αναφορές για φρένα και χειρόφρενο.
Στεγανότητα
ADAC: έλεγχος για διαρροές λαδιού.
Ανάρτηση / διεύθυνση
ADAC: αναφερόμενες φθορές χρειάζονται έλεγχο.
Ηλεκτρικά / τροφοδοσία
ADAC: μπαταρία, αντλία καυσίμου και φωτισμός.
Αξιοπιστία
Η ADAC τοποθετεί την PA περίπου στη μέση της στατιστικής οδικών βλαβών, με αδυναμίες στους τεχνικούς ελέγχους. Τα δεδομένα αφορούν γερμανικό στόλο και δεν προβλέπουν την κατάσταση κάθε ελληνικού μεταχειρισμένου.
Ενδεικτική απεικόνιση με AI.
Με μια ματιά
- Μήκος
- 3.665 mm
- Πλάτος
- 1.660 mm
- Ύψος
- 1.500 mm
- Μεταξόνιο
- 2.385 mm
- Πορτμπαγκάζ
- 252 L
- Facelift
- 2017
Χαρακτηριστικά
- 5θυρο / 5θέσιο · πορτμπαγκάζ 252 λίτρων
- Facelift: παρουσίαση 2016, διάθεση 2017
- Κινητήρες βενζίνης 1.0 και 1.2
- 5τάχυτο χειροκίνητο ή συμβατικό αυτόματο 4 σχέσεων
- ESP και αερόσακοι κουρτίνας
- Euro NCAP: 4 αστέρια στη δοκιμή του 2014
Ασφάλεια
Euro NCAP 2014 · 4 αστέρια
Οι δοκιμές διαφορετικών ετών δεν συγκρίνονται άμεσα.
Κινητήρες και κιβώτια
Η ισχύς και η διαθεσιμότητα εξαρτώνται από το έτος έκδοσης και την αγορά.
1.0 βενζίνη — 67 PS (αρχικές εκδόσεις)
998 cc · Βενζίνη · 95 Nm
- Χειροκίνητο 5 σχέσεων
- Αυτόματο 4 σχέσεων
1.0 βενζίνη — 65 PS (Ελλάδα 2019)
998 cc · Βενζίνη · 95 Nm
- Χειροκίνητο 5 σχέσεων
- Αυτόματο 4 σχέσεων
1.2 βενζίνη — 87 PS
1.248 cc · Βενζίνη · 121 Nm
- Χειροκίνητο 5 σχέσεων
- Αυτόματο 4 σχέσεων
1.0 LPG — 67 PS (επιλεγμένες αγορές)
998 cc · Βενζίνη / LPG
- Χειροκίνητο 5 σχέσεων
Πριν αγοράσεις
Ελέγξτε ανάρτηση, φρένα και τυχόν διαρροές. Ο 1.2 προσφέρει υψηλότερη ισχύ από τον 1.0· η επιλογή κιβωτίου χρειάζεται δοκιμή με το δικό σας φορτίο και διαδρομές.
Σημεία ελέγχου
- Ελατήρια / αμορτισέρ
- Φρένα / χειρόφρενο
- Διαρροές λαδιού
- Μπαταρία / εκκίνηση
- Δοκιμή κιβωτίου
Ενδείξεις που χρειάζονται προσοχή
- Χτυπήματα στην ανάρτηση
- Ενεργές διαρροές ή άνιση πέδηση
Γνωστά προβλήματα
Ανάρτηση
ADAC: έλεγχος ελατηρίων, αμορτισέρ και ημιαξονίων.
Φρένα
ADAC: συχνότερες παρατηρήσεις σε τεχνικούς ελέγχους.
Στεγανότητα
ADAC: αναφορές διαρροών λαδιού.
Μπαταρία
ADAC: καταγεγραμμένες βλάβες μπαταρίας εκκίνησης.
Αξιοπιστία
Η ADAC αναφέρει μέση επίδοση στις οδικές βλάβες, αλλά ασθενέστερη εικόνα στους περιοδικούς τεχνικούς ελέγχους, ιδίως σε ανάρτηση, φρένα και διαρροές. Δεν προκύπτει ενιαία συγκρίσιμη βαθμολογία 1–10.
Φωτογραφία: Makizox · CC BY-SA 4.0 · Προσαρμογή προβολής
Με μια ματιά
- Μήκος
- 3.670 mm
- Πλάτος
- 1.680 mm
- Ύψος
- 1.480 mm
- Μεταξόνιο
- 2.425 mm
- Πορτμπαγκάζ
- 252 L
- Facelift
- 2023
Χαρακτηριστικά
- Ευρωπαϊκή διάθεση από 2020 · facelift 2023
- Πορτμπαγκάζ 252 λίτρων · 4 ή 5 θέσεις ανά έκδοση
- Χειροκίνητο ή αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων
- SmartSense: λειτουργίες ανά έτος και έκδοση
- N Line 1.0 T-GDi · ισχύς ανά έτος έκδοσης
- Euro NCAP: 3 αστέρια στη δοκιμή του 2020
Ασφάλεια
Euro NCAP 2020 · 3 αστέρια
Οι δοκιμές διαφορετικών ετών δεν συγκρίνονται άμεσα.
Κινητήρες και κιβώτια
Η ισχύς και η διαθεσιμότητα εξαρτώνται από το έτος έκδοσης και την αγορά.
1.0 MPi — 67 PS (πριν από την έκδοση του 2025)
998 cc · Βενζίνη · 96 Nm
- Χειροκίνητο 5 σχέσεων
- Αυτοματοποιημένο μηχανικό 5 σχέσεων
1.2 MPi — 84 PS (πριν από την έκδοση του 2025)
1.197 cc · Βενζίνη · 118 Nm
- Χειροκίνητο 5 σχέσεων
- Αυτοματοποιημένο μηχανικό 5 σχέσεων
1.0 T-GDi N Line — 100 PS (πριν από την έκδοση του 2025)
998 cc · Βενζίνη · 172 Nm
- Χειροκίνητο 5 σχέσεων
1.0 MPi — 63 PS (έτος έκδοσης 2025)
998 cc · Βενζίνη · 93 Nm
- Χειροκίνητο 5 σχέσεων
- Αυτοματοποιημένο μηχανικό 5 σχέσεων
1.2 MPi — 79 PS (έτος έκδοσης 2025)
1.197 cc · Βενζίνη · 113 Nm
- Χειροκίνητο 5 σχέσεων
- Αυτοματοποιημένο μηχανικό 5 σχέσεων
1.0 T-GDi N Line — 90 PS (έτος έκδοσης 2025)
998 cc · Βενζίνη · 172 Nm
- Χειροκίνητο 5 σχέσεων
Πριν αγοράσεις
Επιβεβαιώστε το έτος έκδοσης, την ισχύ και τον αριθμό θέσεων στην άδεια κυκλοφορίας. Αν επιλέξετε αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο (AMT), δοκιμάστε τη λειτουργία του στην κίνηση και σε ανηφόρα πριν αποφασίσετε.
Σημεία ελέγχου
- Έτος έκδοσης / άδεια / αριθμός πλαισίου
- Δοκιμή χειροκίνητου ή αυτοματοποιημένου κιβωτίου
- Λειτουργία SmartSense
- Ιστορικό συντήρησης
- Αριθμός εγκεκριμένων θέσεων
Ενδείξεις που χρειάζονται προσοχή
- Ενδείξεις βλάβης κινητήρα ή συστημάτων ασφάλειας
- Ασυμφωνία στοιχείων άδειας και αγγελίας
Αξιοπιστία
Δεν αποδίδεται αριθμητικό σκορ αξιοπιστίας ή κατάλογος τυπικών μηχανικών βλαβών χωρίς επαρκή τεκμηρίωση ειδικά για την AC3. Τα ευρήματα PA/IA δεν μεταφέρονται αυτόματα στη νεότερη γενιά.
Φωτογραφία: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Προσαρμογή προβολής
Εξέλιξη μοντέλου
Τρεις ευρωπαϊκές γενιές: PA (2007–2013, ευρωπαϊκή διάθεση από 2008), IA (2013–2019) και AC3 (2019–2025, ευρωπαϊκή διάθεση από 2020). Κάθε γενιά απέκτησε facelift, το οποίο δεν αποτελεί ξεχωριστή γενιά. Η IA αύξησε τους χώρους και η AC3 πρόσθεσε σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης και έκδοση N Line. Τα μεταβατικά έτη και η πρώτη ταξινόμηση δεν αρκούν για ασφαλή αναγνώριση γενιάς.
Χρονολόγιο
- 2007Παρουσίαση της πρώτης γενιάς PA· έναρξη ευρωπαϊκής διάθεσης το 2008.
- 2011Ευρωπαϊκό facelift της PA και ανανεωμένη γκάμα κινητήρων.
- 2013Παρουσίαση IA και έναρξη παραγωγής της δεύτερης γενιάς στην Τουρκία.
- 2017Εμπορική διάθεση του facelift της IA, που παρουσιάστηκε το 2016.
- 2019Παρουσίαση AC3· έναρξη ευρωπαϊκής εμπορικής διάθεσης από το 2020.
- 2023Facelift της AC3 με ανανέωση σχεδίασης, συνδεσιμότητας και συστημάτων ασφάλειας.
- 2025Τελευταίο έτος παραγωγής του ευρωπαϊκού i10. Οι μεταγενέστερες ταξινομήσεις μπορεί να αφορούν απόθεμα.
Συχνές ερωτήσεις
Πόσες γενιές έχει το ευρωπαϊκό Hyundai i10;
Τρεις: PA, IA και AC3. Τα facelift του 2011, 2017 και 2023 δεν αποτελούν νέες γενιές.
Ένα i10 του 2013 ή του 2019 αναγνωρίζεται μόνο από τη χρονολογία;
Όχι. Πρόκειται για μεταβατικά έτη. Η πρώτη ταξινόμηση μπορεί να γίνει μετά την παραγωγή, επομένως ελέγχουμε το αμάξωμα, τον αριθμό πλαισίου και τα στοιχεία της έκδοσης.
Είναι ίδιο το αυτόματο κιβώτιο σε όλες τις γενιές;
Όχι. Οι PA και IA προσφέρθηκαν με συμβατικό αυτόματο τεσσάρων σχέσεων, ανά κινητήρα και αγορά. Η AC3 διαθέτει αυτοματοποιημένο μηχανικό πέντε σχέσεων (AMT) στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες.
Γιατί υπάρχουν διαφορετικές ιπποδυνάμεις στην τρίτη γενιά;
Τα ελληνικά τεχνικά στοιχεία του 2021 αναφέρουν 67, 84 και 100 PS. Το φυλλάδιο για το έτος έκδοσης 2025 αναφέρει αντίστοιχα 63, 79 και 90 PS. Χρειάζεται έλεγχος συγκεκριμένου έτους και έκδοσης.
Μπορώ να συγκρίνω απευθείας τα αστέρια Euro NCAP;
Όχι. Οι δοκιμές του 2008, 2014 και 2020 χρησιμοποιούν διαφορετικά πρωτόκολλα. Το 2008 υπήρχαν επιμέρους κατηγορίες· το i10 του 2014 απέσπασε τέσσερα συνολικά αστέρια και του 2020 τρία.
0 αυτοκίνητα
search_off
Δεν υπάρχουν αποτελέσματα
Δοκιμάστε να αλλάξετε τα κριτήρια αναζήτησής σας
check_circle
Η αναζήτηση αποθηκεύτηκε
Επαναφορά φίλτρων
notifications_active Αποθήκευση αναζήτησης
Πόσο συχνά;
Θα λάβεις ένα email για να επιβεβαιώσεις. Διακόπτεις όποτε θέλεις με ένα κλικ.
sort
Ταξινόμηση
Επιλέξτε σειρά εμφάνισης
Φόρτωση...
tune
